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</div><p>Ofensiva RS na Audi em 2026 e muitas mais novidades<img class="wpe_imgrss" src="https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2026/01/Audi_Concept_C-1-925x520.webp"></p>
<div><img width="925" height="520" src="https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2026/01/Audi_Concept_C-1-925x520.webp" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="detalhe traseira Audi Concept C" decoding="async" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="1" loading="lazy" srcset="https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2026/01/Audi_Concept_C-1-925x520.webp 925w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2026/01/Audi_Concept_C-1-24x14.webp 24w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2026/01/Audi_Concept_C-1-349x196.webp 349w" sizes="(max-width: 925px) 100vw, 925px"></p>
<p>Foram dois anos intensos na Audi: renovou as gamas chave e expandiu a sua oferta 100% elétrica. O ritmo promete não abrandar em 2026. Há novas gerações a chegar, assim como modelos inéditos, mas não conseguimos escapar à atração das letras RS: vai ser um ano em grande para os Audi de alta performance.</p>
<p>De uma assentada vão chegar três novidades Audi RS: uma nova geração da RS 6 Avant, a rainha das carrinhas de alta performance; um novo RS 5 (Sportback e Avant); e uma versão especial do RS 3, que marca também a despedida do modelo.</p>
<p>				<!-- incontent pub --></p>
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</p></div>
<h2 id="h-adeus-rs-3-e-cinco-cilindros">Adeus RS 3 e… cinco cilindros</h2>
<p>Despedida que se vai tornar simbólica, por dizermos também adeus ao icónico motor de cinco cilindros em linha que tanto marcou e definiu a história da Audi nos últimos 50 anos. </p>
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</div>
</div>
<figure itemscope itemtype="http://schema.org/ImageObject" class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="2048" height="1366" src="https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/08/Audi-RS-3-Sportback-11.webp" alt="Audi RS 3 Sportback - motor" class="wp-image-715416" srcset="https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/08/Audi-RS-3-Sportback-11.webp 2048w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/08/Audi-RS-3-Sportback-11-768x512.webp 768w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/08/Audi-RS-3-Sportback-11-1536x1025.webp 1536w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/08/Audi-RS-3-Sportback-11-250x167.webp 250w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/08/Audi-RS-3-Sportback-11-550x367.webp 550w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/08/Audi-RS-3-Sportback-11-800x534.webp 800w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/08/Audi-RS-3-Sportback-11-270x180.webp 270w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/08/Audi-RS-3-Sportback-11-450x300.webp 450w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/08/Audi-RS-3-Sportback-11-750x500.webp 750w" sizes="(max-width: 2048px) 100vw, 2048px"><figcaption itemprop="caption" class="wp-element-caption"><span class="media-credit" itemprop="copyrightHolder">© Audi</span> Resistiu o máximo que pode, mas o último cinco cilindros do mercado cai em 2026, juntamente com o RS 3.</figcaption></figure>
<p>O adeus ao <strong>Audi RS 3</strong> e ao motor de cinco cilindros vai-se fazer com a pompa e circunstância devida ao receber um tratamento ao nível da RS 6 Avant GT. Especula-se que o 2.5 TFSI supere os 400 cv — para ficar à frente dos 421 cv do rival Mercedes-AMG A 45 S —, acompanhado por um pacote aerodinâmico revisto e um chassis «apurado». </p>
<p>Ainda não há data de lançamento anunciada para o Audi RS 3 GT, mas não deverá faltar muito. O fim do cinco cilindros está intimamente ligado à entrada da norma Euro 7. E esta entra em vigor no dia 28 de novembro.</p>
<aside style="display: flex; justify-content: center;">
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</aside>
<h2 id="h-primeira-rs-6-avant-eletrificada">Primeira RS 6 Avant eletrificada</h2>
<p>A <strong>Audi RS 6 Avant</strong> está para as carrinhas de alta performance como o Porsche 911 para os desportivos: é uma referência e um ícone. As expectativas para a nova geração só podiam ser elevadas, para mais sabendo que será a primeira da história a ser eletrificada.</p>
<figure itemscope itemtype="http://schema.org/ImageObject" class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="2048" height="1152" src="https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/02/Audi-RS6-Avant-GT-11.webp" alt="Audi RS 6 Avant GT - Vista superior" class="wp-image-582981" srcset="https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/02/Audi-RS6-Avant-GT-11.webp 2048w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/02/Audi-RS6-Avant-GT-11-925x520.webp 925w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/02/Audi-RS6-Avant-GT-11-24x14.webp 24w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/02/Audi-RS6-Avant-GT-11-768x432.webp 768w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/02/Audi-RS6-Avant-GT-11-1536x864.webp 1536w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/02/Audi-RS6-Avant-GT-11-349x196.webp 349w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/02/Audi-RS6-Avant-GT-11-250x141.webp 250w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/02/Audi-RS6-Avant-GT-11-550x309.webp 550w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/02/Audi-RS6-Avant-GT-11-800x450.webp 800w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/02/Audi-RS6-Avant-GT-11-320x180.webp 320w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/02/Audi-RS6-Avant-GT-11-533x300.webp 533w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2024/02/Audi-RS6-Avant-GT-11-889x500.webp 889w" sizes="(max-width: 2048px) 100vw, 2048px"><figcaption itemprop="caption" class="wp-element-caption"><span class="media-credit" itemprop="copyrightHolder">© Audi</span> Audi RS 6 GT é a mais potente da espécie, mas também a última. Com a nova geração, nada será como dantes.</figcaption></figure>
<p>Voltamos a reforçar: é eletrificada e não elétrica. Continuará a ter um motor de combustão. Mas a elétrica esteve muito perto de acontecer. A Audi estava a desenvolver em simultâneo uma RS 6 elétrica e outra híbrida. Só que a RS 6 elétrica foi cancelada e a razão parece ser simples: o mercado não está interessado.</p>
<p>Alta performance para ser aceite precisa de ter um motor de combustão — mercado <em>dixit</em>. E no caso da futura RS 6 Avant, terá um V8 biturbo e será híbrida <em>plug-in</em>, à imagem da arquirrival de Munique, a BMW M5 Touring.</p>
<div class="card-single">
<article class="c-article-card c-article-card c-article-card--small c-article-card--horizontal ">
<p> <img width="925" height="520" src="https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/09/Fotos-espia_Audi_RS6_Avant_03-925x520.webp" class="c-article-card__img sfasdsa wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/09/Fotos-espia_Audi_RS6_Avant_03-925x520.webp 925w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/09/Fotos-espia_Audi_RS6_Avant_03-24x14.webp 24w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/09/Fotos-espia_Audi_RS6_Avant_03-768x432.webp 768w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/09/Fotos-espia_Audi_RS6_Avant_03-1536x864.webp 1536w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/09/Fotos-espia_Audi_RS6_Avant_03-349x196.webp 349w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/09/Fotos-espia_Audi_RS6_Avant_03-250x141.webp 250w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/09/Fotos-espia_Audi_RS6_Avant_03-550x309.webp 550w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/09/Fotos-espia_Audi_RS6_Avant_03-800x450.webp 800w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/09/Fotos-espia_Audi_RS6_Avant_03-320x180.webp 320w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/09/Fotos-espia_Audi_RS6_Avant_03-533x300.webp 533w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/09/Fotos-espia_Audi_RS6_Avant_03-889x500.webp 889w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/09/Fotos-espia_Audi_RS6_Avant_03.webp 2048w" sizes="(max-width: 925px) 100vw, 925px"> </p>
<div class=" c-article-card__content">
<div class="c-cat-badge mb-2">
 Fotos-espia </div>
<h3 class="c-article-card__title mb-2">
<p> Audi RS 6 a combustão apanhada a testar motorização inédita<br />
 </h3>
<p class="c-article-card__excerpt mb-0">
<p> A Audi RS 6 Avant elétrica parece que já não vai avançar, mas a versão a combustão mantém-se e terá motorização inédita na gama.</p>
<div class="c-article-card__footer mt-2">
 <span class="c-article-card__date"><br />
 Miguel Nascimento<br />
 </span>
 </div>
</p></div>
</article>
</div>
<p>Espere muito mais potência que a atual — mais de 700 cv —, mas também muito mais peso. <em>A atual, só a gasolina, já acusa mais de 2100 kg…</em></p>
<p>Não será o único RS híbrido <em>plug-in</em>. O <strong>sucessor dos Audi RS 4 e RS 5</strong> também chega em 2026 como um híbrido <em>plug-in</em>. A maior diferença está por debaixo do capô, onde vai residir um V6 biturbo — nada de <em>downsizing</em> radical para quatro cilindros como a AMG fez com o C 63.</p>
<div class="pisca-pisca-custom-block module-related" style="background: #F1F1F1;border-radius: 20px; background: linear-gradient(118deg, #349EFF 70%, #F1F1F1 70%); color: white; border: none; padding: 40px; position: relative; overflow: hidden;"><img decoding="async" alt="O seu próximo carro" class="dropdown-toggle__logo my-auto" src="https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2022/10/pisca-pisca.svg" height="25px" width="25px" style="
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"><span class="s-text" style="color:white;">USADOS</span></p>
<h2>Fã dos Audi de alta performance?</h2>
<div class="content" style="max-width: 80%; font-size: 16px; line-height: 1.5; margin-bottom: 20px;">Também temos: da RS 6 Avant ao R8.</div>
<p>QUERO VER TODOS</p></div>
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<h2 id="h-sucessor-para-o-q7-e-esta-a-chegar-algo-maior">Sucessor para o Q7 e está a chegar algo maior</h2>
<p>Nem só de alta performance se vai fazer 2026 na Audi. Depois de renovar as gamas que mais volumes geram, chegou, finalmente, a vez de <strong>dar ao Q7 um sucessor</strong> — <em>com 10 anos de vida, já começava a precisar…</em></p>
<div class="card-single">
<article class="c-article-card c-article-card c-article-card--small c-article-card--horizontal ">
<p> <img width="925" height="520" src="https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/08/Fotos-espia_Audi_SQ7_03-925x520.webp" class="c-article-card__img sfasdsa wp-post-image" alt="foto-espia Audi SQ7, frente 3/4" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/08/Fotos-espia_Audi_SQ7_03-925x520.webp 925w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/08/Fotos-espia_Audi_SQ7_03-24x14.webp 24w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/08/Fotos-espia_Audi_SQ7_03-768x432.webp 768w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/08/Fotos-espia_Audi_SQ7_03-1536x864.webp 1536w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/08/Fotos-espia_Audi_SQ7_03-349x196.webp 349w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/08/Fotos-espia_Audi_SQ7_03-250x141.webp 250w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/08/Fotos-espia_Audi_SQ7_03-550x309.webp 550w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/08/Fotos-espia_Audi_SQ7_03-800x450.webp 800w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/08/Fotos-espia_Audi_SQ7_03-320x180.webp 320w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/08/Fotos-espia_Audi_SQ7_03-533x300.webp 533w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/08/Fotos-espia_Audi_SQ7_03-889x500.webp 889w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/08/Fotos-espia_Audi_SQ7_03.webp 2048w" sizes="(max-width: 925px) 100vw, 925px"> </p>
<div class=" c-article-card__content">
<div class="c-cat-badge mb-2">
 Fotos-espia </div>
<h3 class="c-article-card__title mb-2">
<p> Este Audi Q7 será provavelmente o mais potente de sempre<br />
 </h3>
<p class="c-article-card__excerpt mb-0">
<p> “Apanhámos” um novo protótipo de testes do futuro Audi Q7, mas tudo indica que este em particular é o futuro SQ7, o mais potente de todos.</p>
<div class="c-article-card__footer mt-2">
 <span class="c-article-card__date"><br />
 Miguel Nascimento<br />
 </span>
 </div>
</p></div>
</article>
</div>
<p>A terceira geração vai assentar na mesma plataforma PPC do A6 a combustão, prevendo-se que venha a partilhar com este a maioria das motorizações. São todas eletrificadas: <em>mild-hybrid</em> e híbridas <em>plug-in</em> (2.0 turbo), mas tudo indica que o Diesel deverá manter-se.</p>
<p>A surpresa é que ao Q7 vai-se juntar um <strong>inédito Q9</strong>, a proposta que faltava à Audi para rivalizar «olhos nos olhos» com os Mercedes-Benz GLS e BMW X7. Tal como estes gigantes, vai apostar no luxo e na sofisticação e — também — nos motores a combustão. A plataforma é a mesma do Q7, mas promete ser maior em todas as direções, e vai equipar motores V6 e V8, sempre com diversos patamares de eletrificação.</p>
<h2 id="h-eletrico-mais-acessivel-mas-como-se-vai-chamar">Elétrico mais acessível, mas como se vai chamar?</h2>
<p>Por fim, mas não menos importante, a Audi continuará a expandir a sua família de elétricos em 2026, com a adição daquele que passará a ser o degrau de acesso à sua gama de elétricos.</p>
<figure itemscope itemtype="http://schema.org/ImageObject" class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="2048" height="1152" src="https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/Fotos-espia_Audi_Q2_04.webp" alt="audi novidades 2026 — foto-espia Audi A2 ou Q2 e-tron" class="wp-image-1093750" srcset="https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/Fotos-espia_Audi_Q2_04.webp 2048w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/Fotos-espia_Audi_Q2_04-925x520.webp 925w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/Fotos-espia_Audi_Q2_04-24x14.webp 24w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/Fotos-espia_Audi_Q2_04-768x432.webp 768w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/Fotos-espia_Audi_Q2_04-1536x864.webp 1536w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/Fotos-espia_Audi_Q2_04-349x196.webp 349w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/Fotos-espia_Audi_Q2_04-250x141.webp 250w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/Fotos-espia_Audi_Q2_04-550x309.webp 550w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/Fotos-espia_Audi_Q2_04-800x450.webp 800w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/Fotos-espia_Audi_Q2_04-320x180.webp 320w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/Fotos-espia_Audi_Q2_04-533x300.webp 533w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/Fotos-espia_Audi_Q2_04-889x500.webp 889w" sizes="(max-width: 2048px) 100vw, 2048px"><figcaption itemprop="caption" class="wp-element-caption"><span class="media-credit" itemprop="copyrightHolder">© Razão Automóvel</span> Perfil de MPV remeteu-nos para o A2, mas repare como é muito maior.</figcaption></figure>
<p>Durante algum tempo especulou-se que a Audi <strong>poderia fazer regressar o A2</strong>, mas as fotos-espia mostram um veículo bem maior que um segmento B típico (aprox. 4,1 m de comprimento). Gernot Döllner, diretor-executivo da marca, desfez as dúvidas: o novo elétrico vai posicionar~se um patamar acima, no segmento C (familiares compactos), onde se encontra o A3 e o Q3. Será, por isso, bem maior, com 4,4 m de comprimento.</p>
<p>Será que, mesmo assim, vai-se chamar A2? Não sabemos. As formas do carro mostram uma silhueta mais próxima de um MPV do que de um SUV, mas não tem impedido os rumores para um nome alternativo: Q2 e-tron.</p>
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<p>Independentemente da designação, o posicionamento definitivo encerra de vez as dúvidas sobre a plataforma a usar. Não será a MEB+, do novo Volkswagen ID. Polo, mas sim a MEB original usada por tantos elétricos do Grupo Volkswagen, como o Audi Q4, o Skoda Elroq, o Volkswagen ID.3, entre outros.</p>
<p>As especificações não são ainda conhecidas, mas estima-se que a autonomia com as baterias de maior capacidade aproxime-se dos 600 km. Vai ser o elétrico mais acessível da marca, mas não poderá ser chamado de barato: o preço não deverá afastar-se muito do Q4 e-tron equivalente — em Portugal, tem preços a começar praticamente nos 50 mil euros.</p>
<p>O lançamento deste novo elétrico será também como o encerrar de um ciclo. Depois de um período intenso de lançamentos iniciado há mais ou menos dois anos, a Audi já prepara o próximo, antecipado pelo Concept C, que foi revelado no Salão de Munique 2025.</p>
<figure itemscope itemtype="http://schema.org/ImageObject" class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="2500" height="1406" src="https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/2025-Audi-Concept-C-2.webp" alt="Audi Concept C, frente 3/4" class="wp-image-1108583" srcset="https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/2025-Audi-Concept-C-2.webp 2500w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/2025-Audi-Concept-C-2-925x520.webp 925w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/2025-Audi-Concept-C-2-24x14.webp 24w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/2025-Audi-Concept-C-2-768x432.webp 768w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/2025-Audi-Concept-C-2-1536x864.webp 1536w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/2025-Audi-Concept-C-2-2048x1152.webp 2048w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/2025-Audi-Concept-C-2-349x196.webp 349w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/2025-Audi-Concept-C-2-250x141.webp 250w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/2025-Audi-Concept-C-2-550x309.webp 550w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/2025-Audi-Concept-C-2-800x450.webp 800w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/2025-Audi-Concept-C-2-320x180.webp 320w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/2025-Audi-Concept-C-2-533x300.webp 533w, https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2025/10/2025-Audi-Concept-C-2-889x500.webp 889w" sizes="(max-width: 2500px) 100vw, 2500px"><figcaption itemprop="caption" class="wp-element-caption"><span class="media-credit" itemprop="copyrightHolder">© Audi</span> O Audi Concept C chega em 2027 e antecipa um novo ciclo na marca, a começar pelo design. Sob a batuta de Massimo Frascella, o diretor de design da Audi desde 1 de junho de 2024, a próxima geração será formalmente mais rigorosa e depurada, a lembrar o <em>chamado </em>período Bauhaus da Audi na década de 90, que começou com o icónico TT.</figcaption></figure>
<p>O post Ofensiva RS na Audi em 2026 e muitas mais novidades apareceu primeiro em Razão Automóvel.</p>
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