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<p><strong>Max Verstappen</strong> não foi desafiado no domingo em Baku, liderando confortavelmente <strong>George Russell e Carlos Sainz</strong>, enquanto o líder do campeonato, <strong>Oscar Piastri</strong>, caiu na primeira volta.</p>



<p>Max Verstappen conquistou uma vitória completa no <strong>Grande Prêmio do Azerbaijão</strong>, enquanto <strong>Lando Norris </strong>diminuiu a diferença para o rival ao título, Oscar Piastri, para 25 pontos após o líder do Campeonato de Pilotos sofrer acidente na primeira volta.</p>



<p>Verstappen nunca foi superado nas ruas de Baku, liderando todas as 51 voltas e vencendo por mais de 14 segundos sobre George Russell e Carlos Sainz, da Mercedes, que conquistou seu primeiro pódio pela Williams após perder a pole position.</p>



<p>Kimi Antonelli perdeu por pouco o último degrau do pódio, tendo corrido bem o dia todo, mas estava bem à frente de uma disputa acirrada pelo quinto lugar, liderada por Liam Lawson, da Racing Bulls, que conquistou o melhor resultado da carreira.</p>



<p>Clique aqui para ver os resultados da corrida</p>



<p><a href="https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-claims-dominant-azerbaijan-win-over-russell-and-sainz-after.gT4fbKTwpl3dI79nDmrHS" target="_blank" rel="noreferrer noopener">FÓRMULA 1 QATAR AIRWAYS GRANDE PRÊMIO DO AZERBAIJÃO 2025</a></p>



<figure class="wp-block-table"><table class="has-fixed-layout"><tbody><tr><td>Pos.</td><td>Piloto</td><td>Tempo</td><td>Pontos</td></tr><tr><td>1</td><td>Max ;Verstappen</td><td>1:33:26.408</td><td>25</td></tr><tr><td>2</td><td>George ;Russell</td><td>+14.609s</td><td>18</td></tr><tr><td>3</td><td>Carlos ;Sainz</td><td>+19.199s</td><td>15</td></tr></tbody></table></figure>



<p>Yuki Tsunoda terminou em sexto após aplicar intensa pressão no final, mas no processo conquistou seu melhor resultado para a Red Bull, enquanto Norris terminou em sétimo – a mesma posição que o piloto da McLaren começou após ter lutado para progredir na única sequência de pit stop.</p>



<p>O britânico, que caiu para nono lugar em determinado momento, não conseguiu ultrapassar Tsunoda na última volta e apenas reduziu a liderança de Piastri na disputa pelo título em seis pontos.</p>



<p id="Piastri-bateu-na-primeira-volta-para-descansar-a-tarde-e-tornar-o-campeonato-mais-interessante.">Isso ocorreu depois que o australiano sofreu uma volta inicial desastrosa, ultrapassando os semáforos e ativando o anti-stall da P9 antes de bater na Curva 5, caindo para o fundo do grid.</p>


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</ul>


<figure class="wp-block-image"><img src="https://imcarenthusiast.com/wp-content/uploads/2025/09/2236546113-scaled.webp" alt="BAKU, AZERBAIJAN - SEPTEMBER 21: Oscar Piastri of Australia driving the (81) McLaren MCL39 Mercedes" class="wp-image-2655"/><figcaption class="wp-element-caption">A batida de Piastri abriu caminho para Norris diminuir a diferença de 31 pontos para 25.</figcaption></figure>



<p><strong>Lewis Hamilton</strong> liderou seu companheiro de equipe, Charles Leclerc, em um dia difícil para a Ferrari, depois que ambos largaram na parte inferior da tabela, enquanto o segundo colocado, Racing Bulls, de Isack Hadjar, completou o top 10.</p>



<p><strong>A Kick Sauber de Gabriel Bortoleto</strong> foi a melhor entre os demais, seguida por Ollie Bearman e Alex Albon, o piloto da Williams que recebeu uma penalidade de 10 segundos por uma colisão com Franco Colapinto no meio da corrida.</p>



<p>Esteban Ocon, que largou em último após a asa traseira de sua Haas ser considerada ilegal após a classificação, terminou em 14º, à frente de Fernando Alonso, o piloto da Aston Martin que recebeu uma penalidade por largar antes do previsto.</p>



<p>A sequência foi completada por Nico Hulkenberg (Kick Sauber), Lance Stroll (Aston Martin) e os dois Alpines, Pierre Gasly e Colapinto, com Piastri sendo o único a abandonar.</p>



<p></p>



<p>COMO ACONTECEU<br>Depois de uma das sessões de qualificação mais caóticas da história da F1, Verstappen largou da pole pela sexta vez esta temporada, enquanto uma grelha confusa fez com que os rivais Norris e Piastri regressassem à sétima e nona posições, respetivamente.</p>



<p>Apesar de usar pneus Pirelli duros em comparação com Sainz, que também largou na primeira linha, com pneus médios, Verstappen cortou a linha de meta assim que as luzes se apagaram para manter a liderança nas primeiras curvas, enquanto Sainz, Lawson e Antonelli mantiveram a posição atrás.</p>



<p>Mais atrás, Piastri teve um arranque desastroso, tendo inicialmente ultrapassado as luzes antes de parar e acionar o sistema anti-stall, o que fez com que o líder do Campeonato de Pilotos caísse para a 20ª posição ainda antes da Curva 1.</p>



<p>Mas as coisas pioraram ainda mais para o piloto da McLaren, que embateu nas barreiras de proteção na Curva 5, registando o seu primeiro abandono da temporada e oferecendo a Norris a oportunidade perfeita para reduzir a diferença de 31 pontos que os separava.</p>



<p>O britânico, no entanto, tinha perdido uma posição para Hadjar e estava em P8 quando o Safety Car, acionado após o acidente de Piastri, regressou ao pit lane no final da volta 4, e Norris perdeu imediatamente outra posição para Leclerc no recomeço.</p>



<figure class="wp-block-image"><img src="https://imcarenthusiast.com/wp-content/uploads/2025/09/2236551278-scaled.webp" alt="BAKU, AZERBAIJAN - SEPTEMBER 21: Charles Leclerc of Monaco driving the (16) Scuderia Ferrari SF-25" class="wp-image-2654"/><figcaption class="wp-element-caption">Leclerc ultrapassou Norris no recomeço da corrida, o que se revelou crucial.</figcaption></figure>



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<p></p>
 
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