Evento no Alentejo só deixou entrar supercarros com caixa manual

Entre 17 e 20 de novembro, as estradas do Parque Nacional da Costa Vicentina, Évora, Monsaraz e o Parque Natural da Serra de São Mamede, foram «invadidas» por gloriosos supercarros analógicos — nada de eletrões ou caixas automáticas. Eram todos puramente a combustão e, crucialmente, era um grupo exclusivo a supercarros com caixa manual.

O evento “Heróis Analógicos” foi organizado pela DK Engineering que, apesar de serem especialistas Ferrari, trouxeram a Portugal um grupo que não podia ser mais diverso.

Reparem no lote: Ferrari F40 GT, 599 GTB, 360 Challenge Stradale (convertido para manual) e três (!) 288 GTO; um par de Singer DLS e um par de Porsche Carrera GT; mais um par de GMA T.50 (estreia inédita em asfalto nacional?); um Pagani Zonda e um Koenigsegg CCX. É caso para dizer: melhor é impossível.

Só podemos imaginar o ecoar dos sopranos V10 e V12 atmosféricos, em contraste com os mais graves V8 sobrealimentados dos italianos e sueco, sem esquecer os muito sonoros seis cilindros boxers dos 911 reimaginados pela Singer.

Se há razão para preservar e continuar a apostar no conceito de supercarros analógicos, com caixa manual, a DK Engineering arranjou-nos 14 motivos fenomenais — vejam imagens do evento.

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